İlk görüşmede hangi bilgileri netleştirelim?
- Su hangi seviyeye ulaşmış, kabine girmiş mi?
- Motor selden sonra çalıştırıldı mı?
- Elektronik uyarı, oksitlenme veya kabin kokusu var mı?
- Araç nerede ve taşınması güvenli mi?
Su baskınına maruz kalan araçların elektrik, elektronik, iç mekân ve motor riskleriyle birlikte değerlendirilmesi.
Su baskını sonrası aracın çalışır görünmesi, elektronik ve iç aksamda ileride sorun çıkmayacağını göstermez. Su seviyesinin ve aracın maruz kalma süresinin bilinmesi önemlidir.
Sel hasarlı araç için ilk görüşmede su seviyesi, elektronik tesisat ve motor içi su riski önemlidir. Satın alma değerlendirmesi yalnız aracın görünüşüne değil, aşağıdaki teknik ve resmî koşullara da bağlıdır.
Suya maruz kalmış aracı sırf çalışıyor diye tekrar çalıştırmak veya sürmek gizli hasarı büyütebilir; teknik inceleme gerekir.
Ön değerlendirme, satın alma sözleşmesi veya kesin fiyat değildir. Evrak ve taşıma koşulları taraflar arasında doğrulanır.
Aracın gerçek durumunu ve satış öncesi adımları doğru anlamak, teklif görüşmesini kolaylaştırır.
Su baskınına maruz kalan araçların elektrik, elektronik, iç mekân ve motor riskleriyle birlikte değerlendirilmesi.
Sel hasarlı araçlarda elektronik modüller, kablo tesisatı ve motor içine su girme riski önemlidir. Aracı çalıştırmak ek hasar oluşturabilir.
Su seviyesini, olay tarihini, araca müdahale edilip edilmediğini ve kabin fotoğraflarını paylaşın.
Fotoğraflardan veya mesajlaşmadan elde edilen bilgiler ilk inceleme içindir. Aracın gerçek durumu ve resmî kayıtları farklıysa teklif yeniden değerlendirilir.
Önce araç sahibiyle doğrudan iletişim kurulur. Araç ve hasar bilgileri öğrenilir, satın alma olasılığı değerlendirilir. Taraflar fiyat ve işlem şartlarında anlaşırsa noter satışı ve ödeme süreci planlanır.
Aracın yürümemesi, çekici gereksinimi veya şehir dışı konumunda lojistik şartları ayrıca netleştirilir. Her araç için aynı süre veya kesin alım garantisi verilmez.
Ataşehir merkezli Gökçe Otomotiv ile İstanbul içinden iletişim kurabilirsiniz. Marmara bölgesindeki diğer noktalarda alım ve taşıma imkânı araç bazında teyit edilir. Gerçekte olmayan ilçe şubelerimiz varmış gibi tanıtım yapılmaz.
Su seviyesi, bekleme süresi, elektrik/elektronik sistemler ve motor içine su girme olasılığı
Örnek: taban halısı ıslanmış araç ile ECU ve hava emişi su altında kalmış araç birbirinden ayrılır.
Su izi, iç kabin, elektronik modüller, motor bölmesi ve çalıştırma denemesi geçmişi sorulur.
Su baskını sonrası aracı çalıştırmak ek hasara yol açabilir; teknik inceleme önerilir.
Kabin halılarına kadar gelen su ile motor emiş sistemine ulaşan su farklı tehlikeler oluşturur. Elektrik sistemi ıslakken kontağı açmak veya motoru çalıştırmak ek hasara yol açabilir.
Aracın yüksek voltaj sistemi bulunan bir model olması, batarya ve elektrik aksamına yaklaşımı daha da hassaslaştırır; bu durumda uzman müdahalesi gerekir. Kullanıcı aracı kendi başına test etmeye zorlanmamalıdır.
Su seviyesinin fotoğrafı, olay tarihi, daha önce çalıştırma denemesi yapılıp yapılmadığı ve servis müdahalesi kayıtları önemlidir. Kurumuş döşeme arka planda kalan korozyonu ya da elektronik kusuru ortadan kaldırmaz.
Aracın otoparktaki konumu, elektrik bağlantısı ve güvenli yükleme koşulları önceden anlatılmalıdır. Kesin fiyat görüntülerle değil, kapsamlı durum doğrulamasıyla değerlendirilir.
Ön fiyat kesin satış bedeli değildir. Aracın görülen hasarı, durumu ve evrakı doğrulandığında teklif netleşir.
Araç fotoğrafları, marka-model, kilometre ve bulunduğu konumu paylaşın.
Araç bilgileri, hasar ve mekanik durumu incelenir.
Araç ve evrak koşullarına göre satın alma teklifi görüşülür.
Anlaşma halinde resmî devir planlanır.
Ödeme ve teslim koşulları karşılıklı netleştirilir.
Onarım maliyeti, parça bulunabilirliği, aracın geçmiş hasarı ve beklenen satış bedeli birlikte değerlendirilmelidir.
Genel ve yakın plan araç fotoğrafları, varsa ekspertiz ve servis belgeleriyle bilgi eksikliği azaltılabilir.
Tescil, rehin ve evrak durumu kontrol edilmeli; çekici ihtiyacı ve ödeme yöntemi işlem öncesinde açıklığa kavuşmalıdır.
Satış kararı yalnız fotoğraftan alınan rakamla verilmez. Bu hizmetin karşılığında araç sahibinin gerçekten yanıtlaması gereken üç soruyu aşağıdaki bağımsız rehberlerde bulabilirsiniz.
Araç bilgileri ve hasar fotoğraflarını WhatsApp üzerinden gönderebilirsiniz.
Hayır. Nihai bedel gerçek hasar, teknik durum ve belgelerin incelenmesine bağlıdır.
Taraflar anlaşırsa noter işlemi, ödeme ve araç teslimi ayrı ayrı planlanır.
Önerilmez. Su kaynaklı elektrik veya motor riski bulunuyorsa uzman değerlendirmesi olmadan çalıştırmayın.
Hayır. Korozyon ve elektronik sistem sorunları zaman içinde ortaya çıkabilir.