İlk görüşmede hangi bilgileri netleştirelim?
- Şasi / direk / podye gibi taşıyıcı parçalarda hasar var mı?
- Airbag açıldı mı ve araç hareket edebiliyor mu?
- Hasar raporunda belirtilen yapısal kusurlar
- Bulunduğu yerde yükleme veya çekici erişimi
Gökçe Otomotiv · Araç Alım Merkezi
Ağır Hasarlı Araç Alımı Güvenle Değerlendiriyoruz
Şasi, direk, ön/arka bölüm veya birden fazla bölgesinde yüksek hasar bulunan araçlar için mevcut durum üzerinden alım değerlendirmesi.
Noter üzerinden satışAraç durumuna göre teklifAtaşehir'de gerçek merkez
BU SAYFANIN KAPSAMI
Ağır hasarlı araç genel rehberi: yapısal hasar ve güvenlik riskleri
Ağır hasarlı araçta görünen parça değişiminden önce taşıyıcı gövde, güvenlik ve yürür sistemlerde neler etkilendiği sorulmalıdır. Ağır hasar kaydı ile fiziksel hasarın boyutu her zaman birebir örtüşmez.
Hizmet ayrımı: Bu bölüm araç sahibine bilgi verir ve doğrudan satın alma değerlendirmesini açıklar; ilan verme, açık artırma veya araç satışı hizmeti sunulmaz. İlk görüşme kesin fiyat ya da otomatik satın alma taahhüdü değildir.
DOĞRU ALIM KONUSUNU SEÇİN
Yapısal hasarın kapsamını ortaya koyun
Ağır hasarlı araç için ilk görüşmede şasi, direk, güvenlik ekipmanları ve taşınabilirlik önemlidir. Satın alma değerlendirmesi yalnız aracın görünüşüne değil, aşağıdaki teknik ve resmî koşullara da bağlıdır.
Teklifin değişmesine neden olabilecek konu
Büyük gövde hasarı yalnız fotoğraftan kesin değerlendirilemez; onarım ve güvenlik soruları alım bedelinden ayrı ele alınmalıdır.
Ön değerlendirme, satın alma sözleşmesi veya kesin fiyat değildir. Evrak ve taşıma koşulları taraflar arasında doğrulanır.
Doğrudan araç satın alıyoruz: İlan, ihale ve satış komisyonculuğu sunmuyoruz. Fiziksel işletme merkezimiz Ataşehir / İstanbul'dur. İlk mesajda plaka, T.C. kimlik numarası, ruhsat görseli veya başka kişisel belge paylaşmanız gerekli değildir.
UZMAN İNCELEMESİ
Ağır Hasarlı Araç Alımı hakkında bilmeniz gerekenler
Aracın gerçek durumunu ve satış öncesi adımları doğru anlamak, teklif görüşmesini kolaylaştırır.
01
Ağır hasarlı araçta hangi bölgeler değerlendirilir?
Hasar birden fazla gövde bölümüne yayıldığında, yalnızca değişecek kaporta parçalarını saymak doğru bir fiyat resmi vermez. Şasi uçları, direkler, podye çevresi, taban, ön ve arka taşıyıcı bölgeler ile mekanik parçaların görünür durumu birlikte ele alınır.
Airbaglerin açılması, motor veya şanzıman çevresindeki darbe, süspansiyon hasarı ve aracın tekerlekleri üzerinde hareket edip edememesi de alım planını etkileyebilir. Fotoğraflarda bu alanların özellikle görünmesi değerlendirmeyi kolaylaştırır.
02
Onarım başlamışsa mevcut hal mutlaka gösterilmelidir
Bazı ağır hasarlı araçlarda söküm veya onarım başlamış olabilir. Böyle bir durumda aracın eksik parçaları, sökülen bölümleri ve yanında bulunan parçalar açıkça belirtilmelidir. Ön kaza fotoğrafları varsa güncel görüntülerle birlikte paylaşılması faydalıdır.
Teklif, tamamlanacağı varsayılan bir onarıma göre değil aracın görülen ve doğrulanan mevcut durumuna göre hazırlanır. Böylece satış aşamasında taraflar aynı araç durumunu esas alır.
03
Taşıyıcı yapı risklerini tanımak
Ön panel, şasi kolu, podye, direk veya taban bölgesindeki deformasyonlar kozmetik onarımdan farklı incelenir. Şasi ayarının doğruluğu ve yapısal onarımın kalitesi ekspertiz gerektirebilir.
Airbag açılması, emniyet kemeri gergileri ve sensörler farklı güvenlik sistemleridir. Görsel olarak düzeltilmiş kabin bile sistemlerin çalıştığını kanıtlamaz.
04
Değerleme ve teslimde özel sorular
Ağır hasarlı aracın tekerleklerinin dönmesi, yerden yüksekliği ve taşıma noktaları kurtarıcı seçimini etkileyebilir. Aracın güvenli sürüşe elverişli olduğu peşinen söylenmemelidir.
Teklifte hasar kaydının yanı sıra mekanik arızalar, varsa ekspertiz raporu, tescil durumu ve araç konumu netleşmelidir. Hukuken satışa uygunluk ayrıca doğrulanır.
FİYATLANDIRMA
Teklif hazırlanırken hangi bilgiler değerlendirilir?
Ön fiyat kesin satış bedeli değildir. Aracın görülen hasarı, durumu ve evrakı doğrulandığında teklif netleşir.
- Şasi, direk, podye ve taşıyıcı bölgelerdeki hasar
- Airbag ve emniyet sistemi durumu
- Motor, şanzıman, soğutma ve süspansiyon durumu
- Sökülen/eksik parçalar ve başlamış onarım
- Çekiciye yükleme ve taşıma koşulları
ŞEFFAF VE RESMÎ
Araç satış süreci nasıl işliyor?
Bilgileri gönderin
Araç fotoğrafları, marka-model, kilometre ve bulunduğu konumu paylaşın.
Ön değerlendirme
Araç bilgileri, hasar ve mekanik durumu incelenir.
Teklif görüşmesi
Araç ve evrak koşullarına göre satın alma teklifi görüşülür.
Noter işlemleri
Anlaşma halinde resmî devir planlanır.
Ödeme ve teslim
Ödeme ve teslim koşulları karşılıklı netleştirilir.
ARAÇ SAHİBİ REHBERİ
Satmadan önce dikkat edilmesi gerekenler
Onarım mı, olduğu gibi satış mı?
Onarım maliyeti, parça bulunabilirliği, aracın geçmiş hasarı ve beklenen satış bedeli birlikte değerlendirilmelidir.
Fotoğraflar ve belgeler
Genel ve yakın plan araç fotoğrafları, varsa ekspertiz ve servis belgeleriyle bilgi eksikliği azaltılabilir.
Noter ve teslim koşulları
Tescil, rehin ve evrak durumu kontrol edilmeli; çekici ihtiyacı ve ödeme yöntemi işlem öncesinde açıklığa kavuşmalıdır.
Önemli: İnternet üzerinden iletilen fotoğraflar kesin satın alma veya kesin fiyat taahhüdü oluşturmaz.
ARAÇ SAHİBİNİN SONRAKİ ADIMI
Ağır Hasarlı Araç Alımı için kararınızı netleştirin
Satış kararı yalnız fotoğraftan alınan rakamla verilmez. Bu hizmetin karşılığında araç sahibinin gerçekten yanıtlaması gereken üç soruyu aşağıdaki bağımsız rehberlerde bulabilirsiniz.
MERAK EDİLENLER
Ağır Hasarlı Araç Alımı — sık sorulan sorular
Şasi hasarlı araç değerlendiriliyor mu?
Evet. Şasi veya taşıyıcı bölge hasarı varsa bunun kapsamı fotoğraf ve mevcut bilgiler üzerinden değerlendirilir.
Araç yürümüyor olsa da teklif alınabilir mi?
Evet. Aracın tekerlek, direksiyon ve yükleme durumu çekici organizasyonu için ayrıca belirtilmelidir.
Parçaları sökülmüş araç alınır mı?
Sökülmüş araçlar da değerlendirilebilir; eksik parçaların ve aracın güncel halinin açıkça gösterilmesi gerekir.
Ağır hasar kaydı her zaman şasi hasarı anlamına mı gelir?
Hayır. Kaydın gerekçesi ile güncel teknik durum ayrı incelenmelidir.
Airbag kapağı kapalıysa güvenlik sistemi sağlam mıdır?
Hayır. Görünümden bağımsız elektronik ve mekanik inceleme gerekir.