Ağır Hasarlı Araç Alımı
Şasi, direk, ön/arka bölüm veya birden fazla bölgesinde yüksek hasar bulunan araçlar için mevcut durum üzerinden alım değerlendirmesi.
Ağır hasarlı araçta hangi bölgeler değerlendirilir?
Hasar birden fazla gövde bölümüne yayıldığında, yalnızca değişecek kaporta parçalarını saymak doğru bir fiyat resmi vermez. Şasi uçları, direkler, podye çevresi, taban, ön ve arka taşıyıcı bölgeler ile mekanik parçaların görünür durumu birlikte ele alınır.
Airbaglerin açılması, motor veya şanzıman çevresindeki darbe, süspansiyon hasarı ve aracın tekerlekleri üzerinde hareket edip edememesi de alım planını etkileyebilir. Fotoğraflarda bu alanların özellikle görünmesi değerlendirmeyi kolaylaştırır.
Onarım başlamışsa mevcut hal mutlaka gösterilmelidir
Bazı ağır hasarlı araçlarda söküm veya onarım başlamış olabilir. Böyle bir durumda aracın eksik parçaları, sökülen bölümleri ve yanında bulunan parçalar açıkça belirtilmelidir. Ön kaza fotoğrafları varsa güncel görüntülerle birlikte paylaşılması faydalıdır.
Teklif, tamamlanacağı varsayılan bir onarıma göre değil aracın görülen ve doğrulanan mevcut durumuna göre hazırlanır. Böylece satış aşamasında taraflar aynı araç durumunu esas alır.
Teklif hazırlanırken hangi bilgiler önemlidir?
- Şasi, direk, podye ve taşıyıcı bölgelerdeki hasar
- Airbag ve emniyet sistemi durumu
- Motor, şanzıman, soğutma ve süspansiyon durumu
- Sökülen/eksik parçalar ve başlamış onarım
- Çekiciye yükleme ve taşıma koşulları
Ağır Hasarlı Araç Alımı hakkında sık sorulanlar
Şasi hasarlı araç değerlendiriliyor mu?
Evet. Şasi veya taşıyıcı bölge hasarı varsa bunun kapsamı fotoğraf ve mevcut bilgiler üzerinden değerlendirilir.
Araç yürümüyor olsa da teklif alınabilir mi?
Evet. Aracın tekerlek, direksiyon ve yükleme durumu çekici organizasyonu için ayrıca belirtilmelidir.
Parçaları sökülmüş araç alınır mı?
Sökülmüş araçlar da değerlendirilebilir; eksik parçaların ve aracın güncel halinin açıkça gösterilmesi gerekir.