Kaporta ve mekanik hasarı ayrı gösterin
Dört yönden aracın fotoğrafını, hasarlı parçaların yakın planını ve varsa onarım/ekspertiz bulgularını birlikte değerlendirin. Kozmetik hasar ile mekanik arıza farklı maliyet ve risk oluşturur.
Hasarlı aracınızı tamir masrafı yapmadan satmak mı istiyorsunuz? Gökçe Otomotiv kaporta, mekanik ve farklı hasarlı araçları satın almak için değerlendirir. Araç bilgilerini ve fotoğrafları gönderin; uygunluk, teklif ve resmî satış koşullarını birlikte görüşelim.
Hasarlı araç alımının başlangıcı, aracın hasarının yalnızca kozmetik mi yoksa yürür, güvenlik veya taşıyıcı parçaları da etkiliyor mu sorusudur. Araç sahibi birden çok arıza veya darbe türü tarif ediyorsa önce bütün durumu anlamak gerekir; tek bir fotoğraftan kesin sınıflandırma yapılamaz.
Boyası değişen bir parça ile şasi veya elektronik hasarı aynı fiyat sorusuna cevap vermez. Önce hasarın kapsamını ayırın.
Dört yönden aracın fotoğrafını, hasarlı parçaların yakın planını ve varsa onarım/ekspertiz bulgularını birlikte değerlendirin. Kozmetik hasar ile mekanik arıza farklı maliyet ve risk oluşturur.
Tahmini tamir gideri, eksik parçalar, önceki hasarlar ve taşıma maliyetini hesaba katmadan yalnız ilan fiyatına göre karar vermeyin. Ön teklif nihai satın alma bedeli değildir.
Araç sahibi bilgisi, noter devrine engel kayıtlar ve çalışır/yürür durumu netleştirilmelidir. Araç güvensizse kullanmak yerine uygun taşıma koşulları görüşülür.
Bu dört arama farklı kelimelerle aynı temel amaca yönelir: aracınızı satın alacak gerçek bir işletmeyle güvenli biçimde görüşmek. Ayrı bir ilan veya firma listesi sunmuyoruz; Gökçe Otomotiv ile doğrudan alım için bilgi veriyoruz.
Fotoğraflarla hasar kapsamını açıkça bildirerek görüşün.
Teklifin net bedelini ve kontrol koşullarını sorun.
İşletmenin adresini, iletişimini ve ödeme planını inceleyin.
Ataşehir merkezimizi doğrulayın, farklı yerler için teslimi sorun.
Hasarlı araç için ilk görüşmede kaporta hasarı ile taşıyıcı / mekanik hasar ayrımı önemlidir. Satın alma değerlendirmesi yalnız aracın görünüşüne değil, aşağıdaki teknik ve resmî koşullara da bağlıdır.
Onarım maliyeti ve değer kaybı birlikte değerlendirilmeden telefonda söylenen rakam kesin bedel değildir.
Ön değerlendirme, satın alma sözleşmesi veya kesin fiyat değildir. Evrak ve taşıma koşulları taraflar arasında doğrulanır.
Aracın gerçek durumunu ve satış öncesi adımları doğru anlamak, teklif görüşmesini kolaylaştırır.
Gökçe Otomotiv’in işi hasarlı araç sahipleri ile doğrudan alım görüşmesi yapmaktır. İlan platformu değiliz, aracınızı açık artırmaya çıkarmıyoruz. Boyası değişmiş bir parçayla ağır mekanik hasarı aynı kategoride görmüyoruz; her otomobilin bugünkü durumuna ve satılabilirliğine bakıyoruz.
Aracınız serviste onarım bekliyorsa, yolda çalışır durumdaysa veya uzun süre otoparkta kaldıysa bu ayrım teklif kadar araç teslimini de etkiler. Tamir yaptırmadan önce görüşmek mümkündür. Satın alma ve ödenecek bedel araç şartları doğrulandıktan sonra netleşir.
Çamurluk değişimi, boya, kapı ezilmesi gibi görülebilir kaporta hasarlarını; motor arızası, şanzıman sorunu, elektronik arıza ve şasi düzeltmesini birbirinden ayırın. Dört yönden güncel fotoğraflara ek olarak sorunlu alanların yakın planlarını gönderin. Servis raporu varsa özetini paylaşın, yoksa tahmin yürütmeyin.
Araç onarılmışsa hangi işlemlerin bilindiğini, henüz onarılmamışsa neden beklediğini açıklamak yararlıdır. Hasar kaydı, bilinen eksik parçalar ve kilometre satışı etkileyebilir. Ön görüşmede kişisel kimlik belgelerini gelişigüzel paylaşmayın.
Teklifleri karşılaştırırken ilanlardaki istenen fiyat ile bir alıcının gerçekten ödeyeceği bedeli ayırın. Sözlü fiyatın hangi şartlarla geçerli olduğunu, inceleme sonrası kesinti ihtimalini, çekici giderini, ödeme zamanını ve noter sorumluluğunu sorun.
Hasarlı araç alan yerler ya da firmalar araştırılırken işletmenin iletişim bilgilerinin tutarlı olması, adresinin doğrulanabilirliği ve yetkili kişiyle doğrudan görüşülmesi önemlidir. Gökçe Otomotiv’in fiziksel merkezi İstanbul Ataşehir’dedir; farklı bölgeler için şube iddiası değil operasyon uygunluğu kontrol edilir.
İlk aşamada marka, model, yıl, kilometre, hasar açıklaması, aracın yürüyüp yürümediği ve bulunduğu yeri öğreniriz. Uygun görülürse fiyat üzerinde görüşülür. Daha sonra mülkiyet, varsa rehin veya başka hak mahrumiyetleri, noter devri, Güvenli Ödeme işlemi ve teslim koşulları planlanır.
Çalışmayan araçta yükleme ve çekici maliyeti ayrıca önem kazanır. Çalışır durumdaki hasarlı araçta da güvenli sürüş varsayılmamalıdır. Her araç için sabit ödeme veya aynı gün tamamlanma garantisi vermiyoruz; net koşullar başvurunun gerçek durumuna göre belirlenir.
Kaporta ve boya hasarı, kapı veya çamurluk değişimi, aracın yürür durumu ve son ekspertiz birlikte ele alınır. Önden çekilen fotoğraf güvenlik sistemlerindeki hasarı her zaman göstermeyebilir; yakın plan, dört yön ve varsa iç mekân görüntüleri yardımcıdır.
Teklif isteyen araç sahibinin marka, model, yıl ve kilometre bilgisinin yanında bulunduğu yeri bildirmesi taşıma ihtiyacının görüşülmesini kolaylaştırır. Ruhsat ve kişisel bilgiler ilk mesajda açık biçimde paylaşılmak zorunda değildir; gerekirse güvenli kanaldan yalnız gerekli alanlar istenir.
Kaza sonrası çalışmaz hâle gelen araç için kazalı araç rehberi; motor veya şanzıman sorunu baskınsa arızalı araç rehberi; sigorta ya da ağır hasar kaydı varsa kayıt odaklı ilgili hizmet daha ayrıntılı sorulara cevap verir. Bu genel sayfa bir karar başlangıcıdır.
İlk fotoğraf incelemesiyle bedel kesinleşmez. Teklif değişikliğine yol açabilecek saklı hasar, eksik evrak ve teslim koşulları önceden konuşulmalıdır. Araçta yangın, su baskını veya yüksek voltaj güvenlik riski varsa öncelik güvenli müdahaledir.
Ön fiyat kesin satış bedeli değildir. Aracın görülen hasarı, durumu ve evrakı doğrulandığında teklif netleşir.
Araç fotoğrafları, marka-model, kilometre ve bulunduğu konumu paylaşın.
Araç bilgileri, hasar ve mekanik durumu incelenir.
Araç ve evrak koşullarına göre satın alma teklifi görüşülür.
Anlaşma halinde resmî devir planlanır.
Ödeme ve teslim koşulları karşılıklı netleştirilir.
Onarım maliyeti, parça bulunabilirliği, aracın geçmiş hasarı ve beklenen satış bedeli birlikte değerlendirilmelidir.
Genel ve yakın plan araç fotoğrafları, varsa ekspertiz ve servis belgeleriyle bilgi eksikliği azaltılabilir.
Tescil, rehin ve evrak durumu kontrol edilmeli; çekici ihtiyacı ve ödeme yöntemi işlem öncesinde açıklığa kavuşmalıdır.
Satış kararı yalnız fotoğraftan alınan rakamla verilmez. Bu hizmetin karşılığında araç sahibinin gerçekten yanıtlaması gereken üç soruyu aşağıdaki bağımsız rehberlerde bulabilirsiniz.
Gökçe Otomotiv hasarlı araçları mevcut halleriyle değerlendirebilir. Alım kararı, araç ve resmî kayıtlar kontrol edildiğinde netleşir.
Net ödenecek bedeli, taşıma masrafını, noter sürecini, ödeme yöntemini ve teklifin geçerlilik şartlarını aynı ölçütlerle karşılaştırın.
Ön görüşme için tamir ettirmeniz gerekmez. Ancak satışa veya araca uygun özel koşullar bulunabilir.
Hayır. Fotoğraf ilk incelemeyi hızlandırır fakat şasi, elektronik ve gizli mekanik hasarın tümü uzaktan doğrulanamayabilir.
İlk görüşme yapılabilir; resmî devir için gerekli belge ve hak sahipliği koşullarının tamamlanması gerekir.
Hayır. Kozmetik kusur ile direk, şasi veya güvenlik sistemini etkileyen hasar farklı teknik risk taşır.
Bu genel hizmetten başlayabilirsiniz; baskın risk belirlendiğinde ilgili kaza, mekanik, pert veya ağır hasar rehberine geçebilirsiniz.
Aşağıdaki mevcut il rehberleri aracın bulunduğu yere göre fotoğraf, evrak, çekici ve teslim hazırlığını anlamanıza yardımcı olur. Fiziksel işletmemiz yalnız Ataşehir / İstanbul'dadır. İller ayrı şube değildir; gerçek alım ve teslim koşulları araç bazında görüşülür.